Mattersburg ist die erste Bezirkshauptstadt des Burgenlandes, in der der Stadtbus elektrisch betrieben wird. "Damit wird die Mobilitätswende weitere vorangetrieben", spricht Verkehrslandesrat Heinrich Dorner bei der Testfahrt am 3.6.2020 von einem Vorzeigeprojekt im Bereich der klimafreundlichen Mobilität. Bürgermeisterin Ingrid Salamon: "Klimafreundliche Mobilität, Leistbarkeit und Bequemlichkeit sind die Punkte, die uns beim MABU besonders wichtig sind. Ziel ist es, den Mattersburger BürgerInnen ein umweltfreundliches Mobilitätsangebot für das gesamte Stadtgebiet zur Verfügung zu stellen." Mehr über
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Fotos (c): AP, SCHNAPPEN.AT
Klimafreundliche Mobilität und gut erreichbare Haltestellen
Peter Zinggl, der Gesamtverkehrskoordinator des Landes Burgenland ist überzeugt: „Der Stadtbus Mattersburg ist ein tolles Beispiel für ein regionales Verkehrsangebot, das ergänzend zum vorhandenen öffentlichen Verkehr in der Region die klimafreundliche Mobilität deutlich verbessert."
Der Fahrplan des Stadtbusses wird natürlich im Auskunftssystem vom Verkehrsverbund Ostregion (VOR) eingebunden und ist im VOR AnachB Routenplaner abrufbar.
VOR-Tickets der gesamten Region gelten auch im neuen Stadtbus.
Ein Einzelticket für den Mattersburger E-Mabu kostet einen Euro, ein Tagesticket zwei Euro.
Haushaltsnahe Haltestellen
„Für uns ist neben der Erreichbarkeit der Schulen und des Stadtzentrums auch die Anbindung an die Arena und das Fachmarktzentrum wichtig. Es ist uns gelungen, die Haltestellen so zu platzieren, dass von jedem Haushalt im Umkreis von 250 Metern eine Haltestelle zu erreichen ist,“ freut sich die Bürgermeisterin.
Vorteil auch für ältere Menschen
Die meisten Haushalte sind weniger als 100 Meter von einer Haltestelle entfernt, was vor allem für ältere Menschen ein großer Vorteil ist. Die Fahrzeit ins Zentrum dauert nie länger als 15-20 Minuten.
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